- virail Österreich
- virail Belgium (DE)
- virail Belgium (FR)
- virail Belgium (NL)
- virail България
- virail en Català
- virail Deutschland
- virail España
- virail France
- virail Magyarország
- virail India (HI)
- virail India (EN)
- virail Italia
- virail Polsce
- virail Nederland
- virail Romania
- Вираил Россия
- virail United Kingdom
- virail USA
- virail Türkiye
- virail Brasil
- virail Portugal
- virail Argentina
- virail Schweiz (DE)
- virail Schweiz (IT)
- virail Schweiz (FR)
- virail 中国
- virail Canada (EN)
- virail Canada (FR)
- virail ประเทศไทย
- virail Việt Nam
- virail України (UA)
- virail України (RU)
- virail ヴィレイル・日本
- virail Ireland
- virail Danmark
- virail Hrvatska
- virail Česká republika
- virail Luxembourg (FR)
- virail Luxembourg (DE)
- virail Ελλάδα
- virail Singapore
- virail Colombia
- virail Australia
- virail Mexico
- virail Chile
- virail New Zealand
- virail Malaysia
Helpcentrum
- Mijn rekening
- Afmelden
Trein Friedrichshafen - Frankfurt am Main prijzen vanaf € 55,90
Friedrichshafen naar Frankfurt am Main door trein
De reis van Friedrichshafen naar Frankfurt am Main door trein is 279,75 km en duurt 3 uur en 57 min. Er zijn 6 verbindingen per dag, met het eerste vertrek om 04:49 en de laatste om 07:32. Het is mogelijk om te reizen van Friedrichshafen naar Frankfurt am Main door trein voor slechts € 55,90 of zoveel als € 115,10. De beste prijs voor deze reis is € 55,90.
| Laagste prijs | € 55,90 |
| Reisduur | 3 uur en 57 min |
| Aansluiting per dag | 6 |
| Laagste prijs | € 55,90 |
| Hoogste prijs | € 115,10 |
| Eerste vertrek | 04:49 |
| Laatste vertrek | 07:32 |
| Afstand | 279,75 km |
| Vertrek | Friedrichshafen |
| Aankomst | Frankfurt am Main |
| Vervoerders | DB - Interregio Express (IRE), DB - Regional ExpressMeer |
Trein Tickets van Friedrichshafen tot Frankfurt
Vergelijk prijzen en tickets van Friedrichshafen tot Frankfurt
Reserveer van tevoren en bespaar
Als u op zoek bent naar de beste deal voor uw reis van Friedrichshafen naar Frankfurt am Main, is het vooraf boeken van treinkaartjes een geweldige manier om geld te besparen, maar houd er rekening mee dat kaartjes vooraf meestal pas 3 maanden voor uw reisdatum beschikbaar zijn.
Blijf flexibel met je reistijd en verken daluren
Door uw reizen rond de daluren te plannen, kunt u niet alleen de drukte vermijden, maar kunt u uiteindelijk ook geld besparen. Flexibel zijn met je schema en alternatieve routes of tijden overwegen, zal een aanzienlijke invloed hebben op de hoeveelheid geld die je uitgeeft om van Friedrichshafen naar Frankfurt am Main te komen.
Check altijd speciale aanbiedingen
Door de nieuwste deals te bekijken, kunt u veel geld besparen, waardoor het de moeite waard is om de tijd te nemen om te bladeren en prijzen te vergelijken. Zorg er dus voor dat u de beste deal voor uw ticket krijgt en profiteer van speciale tarieven voor kinderen, jongeren en senioren en kortingen voor groepen.
Ontgrendel het potentieel van langzamere treinen of aansluitende treinen
Als u een reis plant met wat flexibele tijd, waarom kiest u dan niet voor de toeristische route? Het nemen van langzamere treinen of aansluitende treinen die meer stops maken, kan u geld besparen op uw ticket - zeker het overwegen waard als het in uw schema past.
Virail Pro-tip ✌: Als u 10 dagen van tevoren boekt, bespaart u gemiddeld 10%
Vind de beste dag om met de trein naar Frankfurt am Main te reizen
Als u met de trein naar Frankfurt am Main reist, kunt u, als u drukte wilt vermijden, controleren hoe vaak onze klanten in de komende 30 dagen reizen met behulp van de onderstaande grafiek. Gemiddeld liggen de spitsuren om te reizen tussen 6.30 en 9.00 uur 's ochtends of tussen 16.00 en 19.00 uur 's avonds. Houd hier rekening mee wanneer u naar uw vertrekpunt reist, aangezien u mogelijk wat extra tijd nodig heeft om aan te komen, vooral in grote steden!
Vervoerders op deze route
Lees meer over de vervoerders op deze route.
Regional Express (Rex) is een Australische luchtvaartmaatschappij die geregelde regionale vluchten uitvoert naar meer dan 60 bestemmingen in heel Australië. De luchtvaartmaatschappij is opgericht in 2002 en heeft haar hoofdkantoor in Mascot, New South Wales. Rex exploiteert een vloot van meer dan 60 vliegtuigen, waaronder Saab 340-turboprops en Boeing 737-800NG-jets. De belangrijkste focus van de luchtvaartmaatschappij ligt op het aanbieden van betaalbare vliegreizen naar regionale gemeenschappen, met een sterke nadruk op veiligheid, betrouwbaarheid en klantenservice. Rex biedt ook een frequent flyer-programma aan, Rex Business Flyer, en heeft samenwerkingsverbanden met andere luchtvaartmaatschappijen zoals Qantas en Virgin Australia.
Interregio Express (IRE) is een regionale treindienst in Duitsland die op niet-geëlektrificeerde lijnen rijdt. De dienst wordt beheerd door Deutsche Bahn, de nationale spoorwegmaatschappij van Duitsland. Het werd in 2001 geïntroduceerd om passagiers op het platteland snellere en comfortabelere reismogelijkheden te bieden. IRE-treinen rijden meestal tussen steden en dorpen en stoppen onderweg op kleinere stations.
Hoewel ze niet zo snel zijn als de hogesnelheidstreinen van de ICE, bieden de InterCity-treinen van Deutsche Bahn snelheden tot 200 km/u en bieden ze ruime rijtuigen en eetgelegenheden. Deze treinen rijden op tal van Duitse routes, zoals Keulen-Hamburg, maar ook naar internationale bestemmingen, waaronder Amsterdam en Luxemburg. Op sommige routes zijn zelfs dubbeldekstreinen aanwezig.
Tickettypes en faciliteiten van Friedrichshafen tot Frankfurt am Main
Vergelijk de verschillende tickettypes en de faciliteiten van DB - Intercity wanneer u van Friedrichshafen naar Frankfurt am Main reist.
Second Class
Op SBB Intercity-treinen is er, naast de basisvoorzieningen voor een tweedeklasticket, een Familiezone die speciaal is ontworpen om comfort te bieden aan gezinnen met kinderen. Mocht u tijdens de reis honger krijgen, dan kunt u in het restaurantrijtuig genieten van smakelijke maaltijden.
Wifi 
Stopcontacten 
Bagage 
Toegankelijkheid 
Eten en drinken 
Airconditioning 
Fiets First Class
In de First Class van SBB Intercity profiteert u van een persoonlijk stopcontact, comfortabelere stoelen en grotere bagageruimte. Sommige IC-treinen bieden ook stiltezones en zakenruimtes. Wifi 
Stiltezone Stopcontacten Bagage Toegankelijkheid Eten en drinken Airconditioning Fiets Beschrijving van de faciliteit
Lees meer over de verschillende faciliteiten die aan boord beschikbaar zijn bij elke vervoerder op deze route.
Wifi Deutsche Bahn rolt gratis WiFi uit op hun IC-treinen, en sommige bieden de dienst al aan. Wifi 
Stopcontacten Alle stoelen in beide klassen hebben stopcontacten op DB IC-treinen. Stopcontacten Bagage Op IC-treinen kunt u onbeperkt bagage meenemen. Bewaar kleine tassen in de bagagerekken of onder uw stoelen. Gebruik voor grotere bagagestukken de rekken in de compartimenten of dichtbij de buitendeuren. Bagage Toegankelijkheid De Mobiliteitsdienst van Deutsche Bahn biedt hulp bij het in- en uitstappen en bij treintransfers. Het personeel staat klaar om vragen te beantwoorden en een vlotte reis te garanderen. Toegankelijkheid Airconditioning Intercitytreinen hebben secties met airconditioning. Airconditioning Eten en drinken In de DB IC-treinen is er een restaurant voor maaltijden of een bistro voor snacks. U kunt eten in de bistro of op uw stoel. First Class-passagiers krijgen gratis eten op hun zitplaats. Het menu verandert, maar bevat altijd lokale gerechten, inclusief vegetarische en veganistische keuzes. Eten en drinken Fiets Voor IC-treinen is een ticket en reservering voor fietsen vereist, inclusief de reserveringskosten. Fietsen worden doorgaans opgeslagen in tweedeklasrijtuigen, hoewel uw zitplaats mogelijk ergens anders is. Fiets | Voorzieningen | DB - Interregio Express (IRE) | DB - Regional Express | DB - Intercity | DB - InterCity Express (ICE) |
|---|---|---|---|---|
| Stiltezone |  | |  | |
| Wifi | | | | |
| Stopcontacten | | | | |
| Bagage | | | | |
| Toegankelijkheid | | | | |
| Eten en drinken | | | | |
| Airconditioning | | | | |
| Fiets | | | | |
 Slaper | | | | |
Friedrichshafen tot Frankfurt am Main CO2-uitstoot door Trein
Is er iets dat we kunnen verbeteren?